Antes de viajar o motociclista deve estar atento ao bom funcionamento da motocicleta. Para isso, os instrutores de pilotagem com segurança do Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH) dão dicas sobre como evitar situações adversas e assegurar uma viagem tranqüila, conservando a vida útil das peças originais.
  Para começar, a inspeção deve ser feita, preferencialmente, com o motor em funcionamento. Isso ajuda a ouvir ruídos estranhos, localizar vazamentos ou parafusos soltos. O motociclista também deve prestar atenção em diversos itens da moto como pneus, freios, cabos, velas de ignição, óleo, bateria, acelerador, embreagem, sistema elétrico, corrente, correia e pinhão, e nível de combustível.

  Revisão rápida e eficiente
  O motociclista deve verificar se o sistema de freios está devidamente regulado e lubrificado. Se for hidráulico, é importante checar semanalmente o nível do fluido. Uma indicação abaixo do mínimo pode significar vazamento ou desgaste excessivo da pastilha. A dica é com relação às folgas de manete e pedais dos freios dianteiro e traseiro, respectivamente. Assim como a da alavanca da embreagem, todos esses itens devem ser regulados com média de 20 mm. É importante fazer o check-up dos cabos de embreagem, do acelerador e do sistema de freios.
  Um deslocamento seguro requer atenção aos pneus. Antes de pilotar, é fundamental conferir se a calibragem está de acordo com as especificações do Manual do Proprietário. Se for trafegar com garupa, o pneu traseiro deve receber pressão maior para compensar o peso extra, além disso, é preciso verificar se há presença de objetos presos, como pregos, cacos de vidros e pedras e checar se algum raio da roda está quebrado.

  Esse tipo de situação pode perfurar a câmara de ar e comprometer a segurança.
  A inspeção inclui conferir o funcionamento das luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel). Qualquer tipo de problema nesses equipamentos é considerado infração média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, acarretando penalidade na carteira de habilitação e multa.
  Para não comprometer a lubrificação do motor, o motociclista precisa estar atento à substituição do filtro de óleo de acordo com o Manual do Proprietário de cada modelo. Já o filtro de ar, por reter muitas impurezas, deve ser limpo periodicamente a fim de evitar desgaste prematuro dos anéis e dos cilindros do motor. Se o mesmo for de espuma, é necessário lavá-lo com querosene e reaplicar óleo de motor.
  Outro item que deve ser verificado diariamente é o nível do óleo lubrificante.

  Se estiver abaixo do recomendado, deve-se preencher ou efetuar a troca completa, conforme a necessidade. Atenção ao nível do líquido de arrefecimento, caso a moto seja dotada com este tipo de sistema.
  É importante que o motociclista esteja orientado a lavar e lubrificar o sistema de corrente após o uso da motocicleta em estradas de terra. Caso esteja solto ou tencionado, basta ajustar a folga.
  Além de prestar atenção nesta série de itens, o motociclista deve levar consigo um kit extra, composto de jogo básico de ferramentas, câmara de ar, lâmpadas do farol e da lanterna traseira para algum imprevisto. Se surgirem dúvidas, é aconselhável consultar o Manual do Proprietário ou a rede de concessionárias Honda. Com todas essas dicas de pilotagem com segurança, a viagem de férias será tranqüila e prazerosa.